上海市证券交易所：(转载)

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　　上海市证券交易所：
　　针对St长油多年作假欺诈的种种劣行，以及长油管理层身为国有财产看管人严重失职并恶意退市的不争事实，长油中小股东将发起全国性、大规模、持续性维权行动，务请上海市证券交易所顾大局、讲政治、识民情，近期发布“退市公告”要慎之又慎、刀下留情、暂缓一步！！！
　　St长油（600087）股东 谨致
　　2014年3月28日
　　关于请求上交所暂缓决定＊St长油终止上市，彻查事实真相坚决保护投资者利益的请愿书（征求意见稿）
　　上海证券交易所：
　　据＊St长油（即：中国长江航运集团南京油运股份有限公司）2014年3月24日发布的公告，该公司宣称连续四年发生亏损将面临终止上市，正待上海证券交易所在十五个工作日内作出是否终止上市的决定。闻此消息，遍布全国各地的十五万长油中小股东震惊莫名、义愤填膺、五内如焚！无数个家庭忧惧欲绝，海内外舆论恶评如潮，各方专家学者困惑莫明！
　　任何一个拥有正常思维的人实在不明白：
　　为什么堂堂央企居然置国家利益于不顾，视人民利益为粪土，把企业品牌当儿戏，任由企业一亏再亏，明明能为却故意一无所为以至退市？
　　为什么长油2010年涉嫌财务造假增发至今无人追责、无人厘清事实真相？就连长油董事长朱宁自己也在2014年3月20日临时股东大会承认“2010年是盈是亏，至今是有争议的”，身为公司董事长，居然连自己企业到底是盈是亏都说不清，真是滑天下之大稽！
　　为什么长油在2013年暂停上市一年之中，无所作为（一年之中发布的公告中没有涉及任何明确的、实质性的扭亏举措、重组进程和改革尝试）却无人问责？中国所有的绩差上市公司都在谋求扭亏保壳避免退市，而长油却逆其道而行之，强行进行巨额减值计提加大亏损推进退市却并无任何试图扭转危机的改革计划或构想！真是匪夷所思！
　　面对危局，全国的长油中小股东通过网络、电话、微信、微博等各种通讯手段紧急沟通商讨，一致呼吁组织维权！今天，我们来自全国各地的部分长油股东代表全国十五万中小股东的心愿，郑重地向上海证券交易所递交我们的请愿书！（实际上，连日以来全国长油小中股东已通过不同方式发起了网上签名委托运动，限于技术原因无法留下每个人手迹）。
　　我们请求上交所暂缓决定＊St长油终止上市，彻查事实真相，坚决保护投资者利益！
　　我们认为：“长油退市”在法理上是绝对站不住脚的！在情理上是绝对讲不通的！在政治上是绝对危险的！
　　第一， 长油退市在法理上是绝对站不住脚的！
　　长油2010年以年报盈利而实现增发，很多股东正是根据其年报“美景”和证监会批复
　　增发的“背书认定”而买入的。然而长油后又将2010年追溯为亏损，由此股价一落千丈并进入暂定上市。这不是造假误导投资者又是什么？如果长油2010年盈利是真，那么2013年实行暂停上市本身就是不合法，如今也不应进入退市程序。如果2010年亏损是真，那么，证监会为其增发的“背书认定”就是错，为增发而买入的投资者的损失必须赔偿！长油也应因信息误导而公开道歉，证监会相关人员也应因信息认定失职问题而受到追究。但是四年过去，长油既无赔偿也无道歉，证监会也无任何追责，这等于在事实上默认了2010年是盈利的！这好比是两个人凭结婚证（盈利年报）同床而生了孩子（增发），爹妈（证监会）也公开认定了这门亲事，但后来却又说以前那结婚证是假的，“孩子”被抱走了却要市场的小股东来支付巨额生活费。
　　2013年的长油年报，会计手法玩的云山雾罩，鬼也看不懂！连很专业的“信永中和会计师事务所”也对其201 3年度财务报告出具了“无法表示意见”的审计报告。既然“无法表示意见”，那么长油到底“是盈是亏”并不能确定。盈亏不明，退市的法理依据是什么？！
　　不仅2013年的盈亏不明，2010年的盈亏至今也不明（正如董事长朱宁亲口所说：“这是有争议的”）
　　种种迹象表明：长油历来是有造假之嫌的，实际上2012年长油重大内部财务缺陷曾被国资委通报。既然如此，长油15万中小散户就不应该为长油的退市亏损买单！
　　第二，长油退市在情理上是绝对讲不通的！
　　中国共产是人们心中的明灯，信念的依托，大多数长油股东是冲着“央企”这块牌子而来的，是对的信赖。中国共产历来对人民群众是讲诚信负责任的。李克强总理今年3月25日讲话指出“坚决保护投资者特别是中小投资者合法权益。”国务院在去年12月30日也下发了《关于进一步加强资本市场中小投资者合法权益保护工作的意见》，其中要求：完善纠纷解决机制，督促违规或者涉案当事人主动赔偿投资者。并指出，上市公司退市引入保险机制。
　　亏损并不可怕，可怕的是长油的亏损真假莫明莫妙，真假，这是一个诚信问题。退市并不可怕，可怕是的长油高管对退市不仅不内疚道歉并作出保护投资者的姿态与举措，却反而振振有词，大言不惭！长油小股东们万万没有想到，身为中共员的朱宁董事长，在2013年5月16号的股东大会上，不但不为企业的亏损感到羞愧，居然大言不惭地说：退市不是破产，退市也不怕。------这恐怕是对长油高管2013年一年无所作为，任其一步步滑向退市边缘的最好注脚！2013年5月16号朱宁在股东大会上曾说：“我可以肯定地告诉你，退休之前我不会卖。如果允许向高管增发，我第一个买。”（引自《华夏时报》），然后，时隔一年之后，在2014年3月20号的股东大会上，朱宁面对小股东要求大股东及高管在股票整理板交易后，承诺增持股票或不减持股票以保证投资者不因恐慌抛售而进一步受损时，却反是支吾其辞，说是“可以研究”。请问，长油全体高管作为共产央企的财产掌管人，拿着共产给的几十万、上百万的年薪，责任何在？良知何在？性何在？
　　国内著名财经评论员皮海洲先生在谈到长油退市问题时说“假如上市的公司本来就是造假的，这个责任又该由谁来负责？但这些责任都没有人来追究，股票退市了，一切损失都只能由投资者自己来承担，这对投资者并不公平。”“正是由于目前的退市制度不能保护投资者权益，所以目前的退市制度其实就是一个陷阱。所以，股票要退市，还是先解决了对投资者权益的保护问题再说不迟。”
　　既然长油公司领导者恶意退市，已丧失最基本的企业社会责任与性良知！我们恳请上交所主持公道，把李克强总理的“坚决保护投资者特别是中小投资者合法权益”落到实处，贯彻国务院《关于进一步加强资本市场中小投资者合法权益保护工作的意见》精神，切实“完善纠纷解决机制”，督促实施“上市公司退市引入保险机制”。
　　第三， 长油退市在政治上是绝对危险的！
　　长油退市，不仅是一个经济问题，更是一个政治问题。
　　近年来，中国航运业腐败窝案频发，航运业腐败空间巨大已是不争的事实。
　　据分析，长航系是作为外运系的套利工具存在的，而中外运和国外势力或多或少有所联系，通过新加坡油运等大幅转移国有资产到国外。与之对应的现象就是：长航新加坡公司巨额亏损。甚至出现总资金20亿亏损23亿的奇葩事件，很明显是转移国资到海外。而新加坡是和我国有着领土争议以及意识形态争议的国家。究竟是什么势力涉足中国的油品运输，是有待思考的。长油的亏损主要体现在向国外船东的租船上，而长油新加坡公司在其中显然是国内外利益输送的纽带。据分析人士判断，航运界租船拿好处是潜规则，有道是“一船能贪数百万”。长油对外国人履行租船合同慷慨豪爽丝毫不打折扣，却对国内股民因其作假所受的损失却是一毛不拨，个中原因不言自明！
　　如果长油退市后，一旦长油贪腐窝案爆发，在无数因退市而倾家荡产的中小股东中引起的政治地震将是无法预料和不可控制的！即使人们能接受因长油造假而导致亏损退市，但谁能忍受因他人的贪腐而让自己无辜地为企业退市买单？ 所以，我们希望通过上交所，在上交所宣布长油退市之前，请中纪委进驻长油，外运发展，中国外运（香港）三公司。隔断长油与另两公司的一切联系，并严查外运系那两公司对外的一切业务。在得出长油亏损的真相结论后，再作长油是否退市的决定不迟。
　　与此同时，如果相关部门认定长油存在做假账的事实，应该追究相关责任人的责任，这些人就是证券市场中的“苍蝇”。 老虎苍蝇一起打才能真正实现全体长油股东心中的中国梦、长油梦，实现中国证券市场的健康梦、改革梦！
   
   
   
   
   
   
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