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中国的高铁招谁惹谁了?大家为什么不能多一些宽容?

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发表于 2024-10-11 02:05:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
不敢说自己是预言家,不过今天我还真要算上一卦,我预言五年后中国高铁将笑傲江湖,冲出亚洲,成为世界高铁新标准,成为国际市场抢手货,让当年曾嘲笑过新生事物的蠢货们大跌眼镜!  真不明白中国高铁招谁惹谁了?招来如此多的尖酸刻薄,不明白有些国人为什么如此的鼠目寸光,如此的没有耐性,如此容易跟风起哄,如此的没有原则和常识。  6天5故障,是事实,那又怎么了?讹了你的钱?伤了你的人?有吗?不就是个别电线出了问题,碰上雨天,这很正常,不必大惊小怪!
    当年电刚发明普及的时候,也有不少人被电死,可也没听说从此人类就不用电回到点蜡烛时代了。换个角度想,如果没人被电死,人类怎么去完善用电设施,怎么去发现用电安全的知识,怎么去造福子孙后代?人类就是这么一步步走过来的,想一开始就十全十美,那是痴人说梦!
    再想想当年火车刚发明的时候,慢的和蜗牛有一拼,还有人拉来一架马车和火车赛跑,结果烧蒸汽的火车跑输了。到了今天,火车时速最高已经达每小时500公里,而马车仍然原地踏步,当年那些笑话火车慢的家伙,早已被历史的风尘所尘封。
    说回我们的高铁,不好吗?商业运营速度目前世界最快,高速运行中可以一直保持直线行驶,韩国、日本的高铁是要保持弧线向前的,谁的更先进?没错,刚开始是引进日本的,但中国人聪明,经过改进,已经是新生事物了,日本人说什么也没用,日本人、韩国人怎么冷嘲热讽也没用,因为中国高铁的总体性能是比他们先进得多,这没吹牛,也有很多老外去体验过,可以问问他们。
    现在试运行期间出了一些问题,但大家冷静客观想想,真的到了要群起攻之、口诛笔伐的地步吗?韩国人、日本人是别有用心,他们幸灾乐祸也好,酸葡萄也好,我们拿他们没办法,可是媒体和国人也跟着韩国日本一起喝倒彩起哄,真的让人难以理解,这让我联想到文GE时期的场面。
    什么叫试运行?那就是容许出问题,还没到尽善尽美的一个阶段。这个阶段出一些问题,是可以理解的,但至于到了要“喊下”的地步吗?难道你们还想坐拥挤闷热的普快吗?新生事物但凡诞生之初,是必然会有一番挣扎和纠结的,我们口口声声说爱国,现在国家好不容易整出这么一个能拿得出手的新货来,我们为什么就不能等一等,忍一忍呢?韩国、日本的家用电器为什么能在世界市场上如此强大?原因很简单,比如韩国,刚开始他们的国货也很烂,但只要是国货,不论多烂人家都支持,时间久了国货就真的强大了,换做中国人,一有点瑕疵就往死里骂,对洋货却宽容大度,如此的媚外,中国的企业怎么能度过幼年期?
    当然,有错就应该接受批评,就应该及时改正,不能欲盖弥彰。可铁道部这次也道歉了,相信有关的检查整改也在进行了,以后我们可以乘坐更安全、更快捷的高铁了,这难道不是好事吗?韩国人、日本人巴不得通过这次事件让中国的高铁方案胎死腹中,好让他们的高铁卖到中国来。我们能眼睁睁的让他们的阴谋得逞吗?
    另外我要说说,海南岛的东环高铁今年已经开通,开通至今从未出现任何问题。从海口到三亚原来乘坐汽车要4小时,现在只要90-100分钟,开通至今大受欢迎,据说售票处的售票员嗓子都喊哑了,许多群众宁可等上90分钟的队去体验同样90分钟的快铁感受,而因为高铁的开通,坐汽车出行的海南汽车集团的东线生意大受影响,已经门可罗雀。海南西环高铁年内也将上马,届时来海南旅游,就可乘坐快铁半天内环岛,欢迎大家来!
    新生事物必然战胜抱残守缺的旧事物!这是历史规律!
  
   
   
   
   
   
   
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